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興贛北延高速A3標:規范化管理 創新性技術 提升工程品質

2019-06-10 13:52:19 來源:中國交通新聞網 作者:練榮華 廖元富 張杰

在興國794縣道旁邊,大成工程建設集團有限公司興贛北延高速A3標項目施工現場,一字排開的隧道施工推進有序、邊坡開挖科學規范、洞渣處理生態環保、施工現場干凈整潔。現場隨處可見各層面施工“高顏值”的變化,得益于品質工程創建和公司推行日本阿米巴的經營管理試點。

精準謀劃 規范管理

由大成工程建設集團承建的興贛北延A3標項目穿越興國城崗的山嶺溝谷中,所經區域地形、地質復雜、險峻,項目起止樁號為K13-900~K19-323,全長5.423km,挖填方207萬方,隧道一座1272米、橋梁2座840米,涵洞17道,橋隧比相對較高達40%,該項目工程品質要求高、體量大、社會關注度高、綜合管理壓力大。

項目部結合山區高速公路的特點、重點和難點,建立健全了品質工程創建組織機構,制定了《興贛北延A3標品質工程實施方案》,通過嚴格開展工程首件驗收制度、工程技術交底制度、工程質量檢查制度、工程質量驗收制度、旁站監控制度、品質工程會議制度等一系列管理規范,使得興贛北延A3標工程的內在質量和外觀品位走在全線的前列。

在項目前期,興贛北延A3標為了快速安營扎寨,進場以來,前期人員針對項目實際,通過一系列的調查走訪,沿線踏勘,選定項目駐地和大臨設施場地,并對標段沿線橫縱便道進行規劃,加班加點展開駐地建設及材料準備、便道修筑工作。

“沿線橫縱向便道的貫通、各施工作業點的全面推進、涵洞工程的全面完成,得益于前期工作策劃的科學合理,更得益于團隊的團結一致。”項目總工袁茂平介紹道。

緊抓細節 創新技術

興贛北延A3標項目橋隧比40%,保證混凝土結構物最優的質量是創造品質工程的重中之重。為有效實現品質下構、品質梁板、品質隧道、品質涵洞,項目部集中設置了混凝土集中拌合、鋼筋集中加工、梁板集中預制,通過規模化生產來促使先進設備機械投入與人員的專業制作,從而達到保證產品質量與工程品質。

在細節處理上,為避免采用傳統工藝生產出的混凝土產品經常出現的蜂窩、麻面、氣泡、水紋、空洞、漏筋等外觀缺陷,項目從施工工藝、混凝土配合比、模板處理、振搗等細節處理反復試驗多次探討,改善混凝土的流動性、間隙通過性、抗離析性;在模板前期處理過程中,進行科學規范的相關細節處理,對模板表面進行細微處理減小對模板外表損傷,選好混凝土脫模劑,使混凝土脫模后表面更加平整光滑有光澤。

同時,項目部以技術創新來推動工程品質的提升,堅持突出重點、補齊短板,著力解決影響品質工程的突出問題、薄弱環節和質量通病。項目部突破傳統隧道施工模式,大力推行機械化施工,并實現通風系統、供電系統標準化,建立了門禁系統,改善洞內施工環境,提高施工工效,降低安全風險。深化隧道施工標準化,大幅提升隧道施工裝備水平,全面拉高隧道施工標桿。

為了不讓安全管理拖興贛北延A3標項目建設的后腿,進場以來,項目部持續深入開展“平安工地”示范項目創建活動,組織開展“每月一主題”安全生產專項活動。他們對沿線修筑和加寬硬化的便道設置安全墩、拐彎處設置反光鏡,全面推行施工作業安全通道標準化,針對重點施工部位開展班前安全教育。

除此之外,項目強化信息化管理,實現對整個施工過程進行全程可視化監控,監控范圍實現高清圖像全覆蓋。技術員們為每一個橋梁結構物制做生成一個獨立的二維碼,利用手機掃一掃,就會知道這些結構物的全部信息,實現質量可追塑。試驗檢測、混凝土拌合遠程信息監控平臺,實現公司、項目部雙方共同對混合料施工過程動態管理的目標。采用信息化管理手段,過程管理更加規范化、標準化,一定程度上還能提高生產功效,降低生產成本。

轉變理念 保護生態

興贛北延項目辦作為業主單位,及時提出了“雕琢綠色公路、鑄就平安工地、弘揚工匠精神、鍛造品質工程”的建設理念。項目以品質隧道、品質梁板為示范,典型引領,以點帶面,全線均衡推進,打造生態工程、綠色工程、節能工程及智慧工程。

在項目施工現場,隨處可見開挖一級防護綠化一級,拌合站設置了車輛自動清洗裝置,灑水車隨時灑水避免揚塵。在洞渣處理現場,水洗設備把隧道洞渣加工成砂石用類,這不僅保護了生態,也提高了項目效益,循環水洗設備的利用,也保護了水資源。除了洞渣采用循環水洗設備,他們對梁板預制養護,也創新性的采用智能自動噴淋裝置,取代人工灑水養護,并循環利用水資源,用低廉的成本有效提高預制梁的養護質量,同時也節約了人工和水資源。

項目以各種形式帶動全員參與,倡導生態文明、綠色低碳發展理念,踐行綠色施工承諾,做到綠色、節能、創新、智慧。

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